GOOLOO GP2000 : notre avis sur fiche technique

Mis à jour le Analyse sur fiches techniques, sans test physique

Transparence : cette page contient des liens affiliés vers Amazon (publicité). Si vous achetez via ces liens, nous touchons une petite commission, sans surcoût pour vous. Elle n'influence pas nos choix : voir notre méthode.

L'essentiel

  • Annoncé pour les moteurs essence jusqu'à 8,0 L et diesel jusqu'à 6,0 L.
  • Très léger (environ 540 g) avec une plage d'utilisation de -20 °C à +60 °C.
  • 44,4 Wh seulement : ses classements moteur paraissent ambitieux au regard de sa capacité.
  • Plusieurs versions portent le nom GP2000 : vérifiez celle que vous achetez.

Le GP2000 coche beaucoup de cases pour un booster d’entrée de gamme : léger, équipé de deux sorties USB, d’une lampe puissante, et accompagné d’une garantie commerciale plus longue que la moyenne. Sa fiche technique mérite pourtant une lecture attentive.

Données issues de la documentation officielle, vérifiées le 30 septembre 2026. « Non trouvé » signifie que l'information n'apparaît pas dans les documents consultés. Données de la fiche officielle GOOLOO (version vendue au Royaume-Uni). Des versions plus récentes existent.
Cylindrée maximale essence (fabricant)8,0 L
Cylindrée maximale diesel (fabricant)6,0 L
Courant de crête annoncé2 000 A
Courant soutenu publiéNon trouvé
Énergie de la batterie interne44,4 Wh (12 000 mAh annoncés)
Poids0,54 kg
Indice d'étanchéitéNon trouvé
Plage d'utilisation-20 °C à +60 °C
Plage de rechargeNon trouvé
Démarrages par chargeNon trouvé
Garantie commercialejusqu'à 30 mois (garantie commerciale GOOLOO)
Gamme de prix habituelleEntrée de gamme
Voir le prix sur AmazonLien affilié, ouvre Amazon.fr

Ce que disent les chiffres

8,0 L en essence et 6,0 L en diesel, soit exactement les mêmes classements que le NOCO GB70 ou le TOPDON JS2000 Pro. Sur le papier, le GP2000 couvre donc presque toutes les voitures.

44,4 Wh d’énergie, soit 12 000 mAh à 3,7 V. C’est moins que le NOCO GB70 (56 Wh) ou le TOPDON JS2000 Pro (59,2 Wh), pour les mêmes cylindrées annoncées. Moins d’énergie ne veut pas dire qu’il ne démarrera pas un diesel de 2,0 L, mais qu’il aura moins de réserve pour enchaîner les tentatives, notamment par froid.

Environ 540 g selon le fabricant, et une plage d’utilisation de -20 °C à +60 °C : c’est l’un des boosters les plus légers et les plus tolérants à la chaleur de notre sélection.

Plusieurs versions. Le nom GP2000 a été utilisé pour plusieurs générations, y compris avec compresseur. Nos données viennent de la fiche officielle GOOLOO pour le Royaume-Uni : comparez-les à la fiche Amazon du produit que vous regardez.

Pour qui ?

  • Un petit budget qui veut un booster sérieux plutôt qu’un modèle sans marque.
  • Les voitures essence et diesels courants, en climat tempéré.
  • Ceux qui veulent un appareil léger, facile à glisser dans un sac ou une boîte à gants.

Les limites à connaître

  • Une capacité modeste face à des classements moteur ambitieux.
  • Pas d’indice d’étanchéité trouvé dans la documentation consultée.
  • Des versions multiples sous le même nom, source de confusion.

En chiffres, face aux alternatives

ModèleEssence maxDiesel maxÉnergiePoids
GOOLOO GP20008,0 L6,0 L44,4 Whenviron 0,54 kg
NOCO GB406,0 L3,0 L24 Wh1,11 kg
NOCO GB708,0 L6,0 L56 Wh1,9 kg
TOPDON JS2000 Pro8,0 L6,0 L59,2 Whnon trouvé

À classement moteur égal, le GP2000 embarque moins d’énergie que le GB70 ou le JS2000 Pro, mais il pèse trois fois moins que le GB70 selon les fabricants. C’est un compromis assumé : léger et abordable, avec moins de réserve.

À vérifier avant d’acheter

  • L’intitulé exact du produit sur Amazon : il doit correspondre au modèle analysé ici.
  • Le vendeur : Amazon, la boutique officielle de la marque ou un vendeur tiers. La garantie légale de conformité est due par le vendeur.
  • Le contenu de la boîte : câble de recharge, adaptateur secteur, housse. Tous ne sont pas toujours fournis.

Les alternatives

  • Plus de réserve : le TOPDON JS2000 Pro, qui publie aussi son courant soutenu.
  • Plus documenté et étanche : le NOCO GB40 pour les petits moteurs, ou le GB50 pour les diesels.
  • Avec compresseur : le GOOLOO A3, qui ajoute un gonfleur de pneus.

Comparez-les tous dans notre sélection des meilleurs boosters, ou passez par le calculateur pour vérifier votre moteur.

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Questions fréquentes

Le GOOLOO GP2000 suffit-il pour un diesel 2.0 ?

Selon le fabricant, oui : il est annoncé jusqu'à 6,0 L en diesel, ce qui laisse une large marge. Avec seulement 44,4 Wh, gardez-le bien chargé, surtout en hiver.

Quelle est la garantie du GP2000 ?

GOOLOO annonce une garantie commerciale pouvant aller jusqu'à 30 mois. Elle s'ajoute à la garantie légale de conformité de 2 ans due par le vendeur.

Combien de temps garde-t-il sa charge ?

GOOLOO annonce une autonomie en veille de 24 mois. Par prudence, contrôlez son niveau à chaque saison.

Sources

  1. GOOLOO GP2000 : fiche officielle